Tvöfaldur helix staflari.

Uppsetning og viðhald.

Athugaðu fyrir prófið.

l Athugaðu hvort gírkassinn og smurpunkturinn séu nægilega smurður.

l Athugaðu framboðsspennuna.Málspenna: 380v, spennufall ekki minna en 15% (320v), ekki meira en 5% (400v).Þegar farið er yfir þetta svið er prófunarvélin ekki leyfð.

l Athugaðu hvort tengingin milli mótors og rafmagnsíhluta sé örugg og jarðtengdu mótorinn með vírum til að tryggja öryggi.

l Athugaðu hvort tengingar og boltar séu öruggir.Ef laust verður að herða.

l Athugaðu hæð rotmassa.

Ekkert álagspróf.

Þegar tækið er ræst skaltu fylgjast með snúningsstefnunni, slökkva á því um leið og það snýr við og breyta síðan snúningsstefnu þriggja fasa hringrásartengingarinnar.Hlustaðu á gírkassann fyrir óeðlileg hljóð, snertu leguhitastigið, athugaðu hvort það sé innan leyfilegs hitastigssviðs og athugaðu hvort spíralhræriblöðin nuddast við jörðu.

Með efnisprófunarvél.

▽ gangsettu duðarann ​​og vökvadæluna.Settu tvöfalda helix hægt neðst á gerjunartankinum og stilltu tvöfalda helix stöðu í samræmi við jarðhæð: : .

Stuðarablöðin eru 30 mm yfir jörðu og heildarskekkjan á jörðu niðri er innan við 15 mm.Ef þessi blöð eru hærri en 15 mm er aðeins hægt að halda þeim 50 mm frá jörðu.Við jarðgerð lyftist tvöfaldur spíralinn sjálfkrafa þegar blöðin snerta jörðina til að forðast skemmdir á búnaði jarðgerðarvélarinnar.

▽ ætti að slökkva á um leið og óeðlilegt hljóð heyrist á meðan á prófuninni stendur.

▽ athugaðu hvort rafstýrikerfið virki stöðugt.

Varúðarráðstafanir fyrir rekstur tvöfalda helix flutningabílsins.

▽ starfsfólk ætti að halda sig frá losunarbúnaði til að koma í veg fyrir slys.Fjarlægðu öryggishættuna í kring áður en kveikt er á rotmassa.

▽ ekki fylla á smurolíu meðan á framleiðslu eða viðgerð stendur.

▽ nákvæmlega í samræmi við tilskildar verklagsreglur.Öfug vinna er stranglega bönnuð.

▽ rekstraraðilum sem ekki eru fagmenn mega ekki stjórna flutningabílnum.Bannað er að reka vagninn ef um áfengisneyslu, heilsubrest eða slæma hvíld er að ræða.

▽ af öryggisástæðum verður að vera tryggilega festur á duðaranum.

▽ Slökkva verður á rafmagni þegar skipt er um raufar eða snúrur.

▽ Þegar tvöfalda spíralinn er staðsettur skal gæta þess að fylgjast með og koma í veg fyrir að vökvahólkur sé of lágur og skemmi blöðin.

Viðhald.

Athugaðu áður en kveikt er á.

Gakktu úr skugga um að samskeytin séu örugg og að legurými flutningsíhluta sé viðeigandi.Óviðeigandi leiðréttingar ættu að fara fram tímanlega.

Berið smjör á legurnar og athugaðu olíuhæð gírkassa og vökvahólka.

Gakktu úr skugga um að vírtengingin sé örugg.

Athugun á lokun.

Fjarlægðu vélina og nærliggjandi leifar.

Smyrðu alla smurpunkta.

Slökktu á aflgjafanum.

Vikulegt viðhald.

Athugaðu gírolíuna og bættu við fullri gírolíu.

Athugaðu tengiliði snertibúnaðar stjórnskáps.Ef það er skemmd, skiptu því strax út.

Athugaðu olíuhæð vökvatanksins og þéttingu olíuleiðartengisins.Ef það er olíuleki ætti að skipta um innsigli tímanlega.

Reglulegt viðhald.

Athugaðu virkni gírkassa mótorsins reglulega.Ef það er óeðlilegur hávaði eða hiti skaltu hætta strax til að skoða.

Athugaðu legurnar reglulega með tilliti til slits.Skipta skal um legur með miklu sliti tímanlega.

Algengar aðferðir við bilanaleit og bilanaleit.

Að kenna.	Ástæða.	Aðferð við bilanaleit.
Það er erfitt að velta hrúgum.	Hráefnishaugurinn er of þykkur og of hár.	Fjarlægðu umfram hauginn.
Það er erfitt að velta hrúgum.	Legur eða útlægur blað.	Festið blöðin og legur.
Það er erfitt að velta hrúgum.	Gírinn er skemmdur eða fastur.	Fjarlægðu aðskotahluti eða skiptu um gír.
Ferðin er ekki slétt, gírkassinn hefur hávaða eða hita.	Þakið aðskotahlutum.	Fjarlægðu aðskotahluti.
Ferðin er ekki slétt, gírkassinn hefur hávaða eða hita.	Skortur á smurefni.	Fylltu á smurolíuna.
Það er erfitt að kveikja á honum, ásamt hávaða.	Of mikið slit eða skemmdir á legum.	Skiptu um legur.
Það er erfitt að kveikja á honum, ásamt hávaða.	Bear hlutdrægni. eða beygður.	Leiðréttu eða skiptu um legur.
Það er erfitt að kveikja á honum, ásamt hávaða.	Spennan er of há eða of lág.	Endurræstu dumperinn eftir að spennan er í lagi.
Það er erfitt að kveikja á honum, ásamt hávaða.	Það vantar smurolíu í gírkassann eða er skemmdur.	Athugaðu gírkassann og leystu bilana.
Dumper keyrir ekki sjálfkrafa.	Athugaðu línuna fyrir frávik.	Hertu samskeytin og athugaðu stýrislínurnar.